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中國時報【洪安怡、簡榮輝、劉宥廷╱綜合報導】
北返車潮預估在今日大年初四爆最大量，高公局預估，下午3至4時將達運輸量尖峰，國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口，以及國3龍潭至鶯歌系統都將出現壅塞狀況；國5則在下午實施高乘載前後時段湧現返北車潮。
今日是春節假期第5天，高公局預估，上午仍以南下旅遊車潮為主，國1南下湖口到新竹系統、國3南下鶯歌系統到關西、快官到南投，及國5南下南港系統到坪林等臺南市歸仁區震動棒路段可能出現較壅塞狀況。
今日下午，大估計1時左右將出現北返車潮，下午3時至4時，北返車潮將湧現最大量，國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口、國3龍潭至鶯歌系統及國5頭城至坪林等路段，可能最為壅塞。
實施高乘載管制
高公局表示，今日上午9時到下午2時，國1北上高雄到湖口，國3北上九如到大溪，以及下午3時至晚間8時的國5，蘇澳到頭城路段北上入口，實施高乘載管制；國1埔鹽系統北上入口，和國3竹南交流道北上入口，以及名間交流道雙向入口，全日實施閘道封閉，此外，春節連假6天期間，深夜23至隔日6時國道全線暫停收費。
深夜國道暫停收費
交通部高公局交管組長卓明君表示，由於國5實施高乘載管制，在管制前後時段（下午2時前和晚間8時後）恐會出現北返的擁擠車潮，提醒民眾注意。
昨日大年初三從下午3時陸續湧現北返車潮，國3北上名間至南投、新竹系統至寶山、龍潭至大溪，國5北上宜蘭至坪林等路段都相當壅塞。
為紓緩國5北返車潮，初三至初五每天上午10時啟動大客車行駛路肩、主線紅綠燈儀控、頭城匝道儀控管制等措施；上午11時啟動宜蘭、羅東、蘇澳交流道匝道儀控管制；下午3時至晚上8時，實施高乘載管制。
國道10號燕巢系統昨日9點後也因大塞車亮起「紫爆」燈號，行車速度降至20公里以下、塞車超過5公里，國道五隊認為應是出遊車潮多，才在上午出現壅塞情形，已加強交通疏運。
中國時報【許家寧、黃力勉╱綜合報導】
台灣西南部近日空氣好糟糕，讓民眾飽受霧霾之苦，擁有好山好水、好空氣的花蓮、台東，空氣品質長期處於「綠燈」良好狀態，成為絕佳避「霾」勝地；台東縣與花蓮縣的環保局不約而同表臺南市仁德區成人商品示，台東和花蓮沒有汙染的工廠、加上有中央山脈屏障與海上空氣流動旺盛，成為空氣品質保證。
花蓮縣府環保局長饒忠說，花蓮冬季風吹自沒有汙染的海上，而且空氣對流旺盛，空氣品質自然較好，還有不少遊客離開花蓮前依依不捨猛吸，直說「好想多吸幾口」。
他指出，西部因為工廠林立空氣汙染，加上冬天風勢比較小，空汙情形嚴重，而花蓮全縣只有極少數的紙漿廠及水泥廠汙染性工業，且距離大陸霾害較遠，加上受到中央山脈阻隔，若西部風勢不強，汙染空氣自然無法壓不過高聳山勢吹到東部。
台東一年內的空氣品質達到良好的天數共有285天，78％的比率是全國最高，台東縣環保局空氣噪音防治科長李菊芬表示，台東的固定汙染源少、加上中央山脈的屏障，將來自大陸的霾害減到最低，空氣品質全國最好。
「台東多少還是有受到霾害影響！」李菊芬表示，在霾害影響嚴重的時候，台東也有測到PM2.5，空氣品質到普通的情況，不過去年僅有7天，影響不算嚴重。
李菊芬說，西部還有固定汙染源的問題，在固定汙染源與霾害加乘下，空氣品質會一落千丈，另外台東面對太平洋，氣流擴散條件佳，都是台東空氣品質好的原因。
她表示，對於對台東空氣影響比較大的，反而是河川揚塵、造成PM10超標的情況較多，但大多都還有達到普通的標準。
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